2017F1中国站流水的亮点
还有半个多月， 2017赛季即将以崭新的面貌与全球的车迷们朋友们见面啦。2017年可谓是F1历史上跨时代意义的一年，无论是自由媒体成为F1的新东家，罗斯伯格“意外”退役带来的阵容挪移，还是颠覆性规则的实施，都让人相信今年注定将是“风起云涌”的一年。那么对于4月7至9日即将到来的2017 F1喜力中国大奖赛，又有哪些别样的看点等待着车迷朋友们呢?再此我们先来为大家一探究竟。
首先，今年的赛车将在视觉上带来耳目一新的感觉。根据全新的技术规则，三角形的宽大鼻翼、加宽且压低的尾翼、宽大的底板以及增肥后的轮胎，已成为了本赛季各队战车的“标配”颜值。并且它们不仅在长相上更加“激进”，在速度上也会超越往年，风驰电掣、风风火火地迎战新赛季。
当然一些车队的全新涂装也与往年不同，新意十足。其中最出挑的要数老牌英国车队迈凯轮。虽然在季前测试中并不那么顺利，但是迈凯轮一身橙色的涂装还是成功在各大网络、社交媒体引起了车迷的关注。无论其今年表现如何，相信车迷都能第一眼在赛道上认出它们的身影。
在参赛阵容方面，2017F1喜力中国大奖赛将迎来汉密尔顿、莱科宁、维特尔和阿隆索四位世界冠军。除了他们，最引人注目的，绝对是汉密尔顿的新搭档，在威廉姆斯效力了四年的博塔斯。迄今为止，芬兰人在中国站取得的最好成绩是2015年的第六名。今年他能否突破自己的这一最好成绩，令人无比期待。
另外，今年还将有三位新人车手首次征战上赛道。他们分别是迈凯轮的范多恩、印度力量车队的奥康、以及威廉姆斯的斯特罗尔。三位新人车手均为潜力十足的90后。奥康乃是2015年的GP3赛事冠军，以及2016年德国房车锦标赛的亚军。而范多恩不仅是2015年GP2赛事的冠军，更曾在上赛季代替受伤的阿隆索出战巴林站，取得了第十名的惊人成绩，前途无可限量。
而三人中年级年纪最小的斯特罗尔只有19岁。尽管年纪尚轻，但是有红牛车手维斯塔潘18岁赢得分站冠军的先例在前，以及经验十足的队友马萨的协助，相信这位2016赛季欧洲F3锦标赛的冠军，同样有望成为本赛季最大的一匹黑马。
但无论是新人还是老将，上赛道带给各队的挑战都不会手软。这条由著名设计师惕克设计的赛道，从空中鸟瞰，上赛道的形状呈“上”字型，取自于“上海”地名中的上字，也蕴涵着“蒸蒸日上，乘势而上”之意。它是F1赛事中最具气势最为优美的赛道，也是世界上最刺激、最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道之一。其全长5.41公里，是一条顺时针赛道。赛道共有7个左手弯和9个右手弯。赛道最长的大直道，位于第13和14号弯之间。长度为1175米，相当于11个足球场的长度。车手在这里的最高时速可达327公里/小时。
