哈斯车队
哈斯车队的两位车手同样还没有和车队签约，车队老板吉尼-哈斯和车队领队冈瑟-斯泰纳已经表示将会在F1欧洲分站结束之后确定车手阵容。
斯泰纳表示车队对于格罗斯让和古铁雷兹和车手组合非常满意，车队同样在最近的三场比赛中派出了他们的测试车手，来自摩纳哥的查列斯-勒克莱尔参加第一节自由练**赛，如果年轻的勒克莱尔明年得到车手席位，那么明年离队的必将是墨西哥人古铁雷兹，车手积分榜上格罗斯让已经为车队贡献28分，但古铁雷兹本赛季的最好成绩仅仅是第11。
当然，如果哈斯车队对于现有的车队氛围和工作状况满意，不更换车手也在情理之中，毕竟勒克莱尔还欠缺足够的经验。
雷诺车队
雷诺车队的两位车手明年的去向也是未知数，看上去车队老板阿比特波尔对此也不太着急，马格努森在今年的俄罗斯站收获第7，这也是上半赛季雷诺车队唯一一次收获积分，先前在迈凯伦车队效力一年的丹麦人的经验绝对比新秀帕默尔更胜一筹，而对于帕默尔，明年要想留队就必须有所作为了，在匈牙利站本有希望取得职业生涯第一分的他，因为自己的失误最终未能实现。
马诺车队近日宣布雷诺的测试车手奥康将会顶替哈尔延托的席位，下半赛季雷诺车队对于奥康的考察将会格外关键，如果奥康表现足够抢眼，他将会有机会占据雷诺车队明年的一个席位。佩雷兹也是雷诺车队的追求目标，虽然雷诺RS16战车的现状肯定不会入佩雷兹的眼，但厂商车队的中期研发定会是他们的优势，如果雷诺车队在2017年后能够保持长期稳定的进步，甚至回到争冠的行列当中，自然会吸引车手的加盟。除此之外，马萨如果明年得不到威廉姆斯车队的席位，雷诺将会是他的第二目标，同时梅赛德斯车队也希望维尔莱茵能够得到雷诺的一个车手席位，得到更多的历练。
马诺车队
马诺车队似乎是车手转会市场最不可预测的车队了，如今哈尔延托已经被奥康所替代，成为了马诺车队的替补车手，哈尔延托在F1的未来已经被蒙上一层阴影，为车队带回1个积分的维尔莱茵一旦有机会必将转投实力更强的车队，奥康的表现还需要更多的考察，马诺车队的另一位潜在的候选车手，今年刚刚夺得印地500大赛冠军的美国车手亚历山大-罗西也还没有确定2017年的去向。?a href='aihao/zhongzhi/' target='_blank'>种植蝗范ǖ囊蛩氐南嗷プ饔茫蠢绰砼党刀咏崾亲詈笠桓鋈范髂暾匠凳窒坏某刀恿恕?/p>
索伯车队
瑞士车队已经正式被长弓财团收购，而埃里克森似乎和长弓财团有着千丝万缕的联系，纳斯尔去年带来了巴西银行的赞助也较为稳固，两位车手看来都是“不差钱”，除非有财力更丰厚的年轻车手加入索伯车队的车手席位竞争，不过从目前索伯车队的状况来看，这种情况出现的概率并不大。
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