【2017高铁车票调价多少钱】2017高铁车票调价最新规定 2017高铁车票涨价了吗

　　据悉，东南沿海高铁由上海至杭州(沪杭段)、杭州至宁波(杭甬段)和宁波至深圳(甬深段)三段组成，由东南沿海铁路有限责任公司负责运营管理。沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公，甬深段全长1309公里。此次票价调整将会涉及沪杭线、杭甬线、杭深线时速200-250公里的动车组列车。

　　说是调整，但大众心里都觉得这是要涨价了。北京交通大学经管学院教授赵坚说：“发改委放开高铁票价之后，东南沿海等热门的、票源比较紧张的线路很可能涨价。”

　　网友们也是议论纷纷，一听到要对高铁动车组的票价进行调整，鄙视者有之、谩骂者有之、诋毁者有之、力挺者有之。大部分网友叫苦不迭：看来高铁又要涨价了，以后出行更贵了……

　　也有部分网友冷静地进行了分析，认为对高铁动车组票价的调整是市场的需求，无可厚非：

　　高铁的票价是如何定价的呢?2016年以前：不随市场而变

　　以往，高铁动车组的票价都是按照公里数乘以固定基准价来计算：

　　票价=分段线路上每段基价×里程总和

　　分段基价：当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。

　　里程：指线路计价里程，根据铁路内部的里程表查表得出，不一定等于实际线路长度。

　　按车次等级来分：

　　高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种。

　　G字头，时速350公里的约为0.48元每公里。

　　D字头，时速250公里的约为0.32元每公里。

　　高铁执行降价后：

　　二等座

　　G字头降速到300公里，票价降低5%，约为0.46元每公里。

　　D字头降速到200公里，票价降低5%，约为0.3元每公里。

　　一等座

　　G字头车时速300公里，0.74元每公里。

　　D字头时速200公里车，0.37元每公里。

　　如果分别提速至350公里与250公里，大约有5%的价格变动。

　　运用票价公式和通用标准计算出票价后，会再根据线路情况适当地给予折扣或者上浮或者递远递减，并附加一定的其它费用。

　　递远递减的分段计价原则

　　500公里以内，执行原价。以时速300公里为例，那就是每公里0.46元。

　　500公里—1000公里，约执行9折，约每公里0.414元。

　　1000公里以上，约执行8折，每公里约0.368元。

　　2016年以后：铁总自主制定

　　去年，国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》指出，将从2016年1月1日起放开高铁动车票价，改由中国铁路总公司自行定价。此举意味着今后高铁票价将告别“一成不变”，逐步走向市场调节。

　　中国铁路总公司是2013年3月14日正式批准组建，承担铁道部的企业职责，主要经营铁路客货运输等，铁道部自此不再保留。

　　国家发改委在《通知》中指出，铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时，应当制定无折扣的公布票价，同时，可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣，确定实际执行票价。